Makita EW2050H Motorna pumpa

• Tip motora EX16 Subaru
• Veličina priključka 2" (50-52mm)
• Motor 4-taktni motor
• Radna zapremina 169 cm³
• Snaga motora 4.3 Ks
• Maks. visina usisavanja 8 m
• Kapac. rezervoаra zа gorivo 3,2 l
• Maks. kapacitet pumpanja 520 l/min
• Ukupna visina ispumpavanja 32 m
• Buka: zvučni pritisak 100 dB(A)
• Buka: zvučna snaga 101 dB(A)
• Težina prema EPTA –i 24,9 kg

Ekstremno tih - meki kvalitet tonova EKS motori su 2dBA tiši i mekši u tonu od ostalih motora u istoj klasi. Ovaj tihi i meki ton se postiže: -Smanjenje mehaničke buke ostvareno upotrebom sofisticiranog OHC sistema. -Upotreba krutog prigušivača optimizovanog kapaciteta.

Izuzetno lak početak-bez povratnog udarca Pouzdano pokretanje i manja vučna sila se postižu: -Sofisticirani sistem za otpuštanje mehaničke kompresije kao i novodizajnirana komora za sagorevanje. -EKS motori pokreću trenutno čak i na minus(-)10 stepeniC, bez ikakvog primetnog povratnog udarca.

Izuzetno lako održavanje Ekstremnu lakoću održavanja ostvaruje: -High Parts Commonaliti pojednostavljuje održavanje i smanjuje troškove popravke zbog manje delova za servis. Više od 90% komponentnih delova je zajedničko između više od dva modela, kao što su prigušivač, usisni i izduvni ventili, opruge ventila itd. Štaviše, više od 50% komponentnih delova je zajedničko između više od dva modela, kao što su prigušivač, usisni i izduvni ventili, opruge ventila itd. -Samo sa običnim alatima, može se izvršiti rutinsko održavanje, montaža i demontaža.

Ekstremno napredna tehnologija Ekstremna pouzdanost i izdržljivost se postižu: - OHC sistem sa pogonom na čelični lanac poboljšati performanse i odoleti istezanju, što rezultira produženim radom bez održavanja. -Potpuno novi dizajn poklopca glavnog ležaja Ugradni poklopac glavnog ležaja sa manjim momentom deformacije značajno povećava pouzdanost i vek trajanja motora. -Superiorni sistem za hlađenje i podmazivanje Smanjenje toplote se postiže efikasnijim, većim i brojnijim rashladnim rebrima na kućištu radilice, cilindra i postolja montaže, kao i izvanrednim sistemom za dovod ulja. -Veliki kuglični ležajevi na oba kraja radilice za maksimalnu stabilnost pri zahtevnim opterećenjima. - Obloga cilindra od livenog gvožđa otporna je na habanje.

Ekstremna snaga i performanse Izuzetno veću snagu i manju potrošnju goriva ostvaruju: -Velika brzina i homogeno sagorevanje postignuto sofisticiranom Pentroof komorom za sagorevanje koja uključuje usisne i izduvne ventile smeštene pod optimalnim uglom. -Pravi ulazni otvor sa minimalnim otporom protoka vazduha. Ekološki. EKS motori su u skladu sa EPA i CARB Propisi o emisiji u SAD. Ekstremna kompatibilnost aplikacija Sa četiri raznovrsna modela, postojeći motori sa kosim cilindrom mogu se lako zameniti.