Stiga GGP ST WBE 170 OHV 25x68mm Ugradni motor - AUTO SAUH

Stiga GGP ST WBE 170 OHV je snažan i pouzdan ugradni benzinski motor zapremine 166 cm³, razvijen za kosilice i drugu baštensku mehanizaciju. Sa radilicom dimenzija 25x68 mm, ovaj motor se odlikuje širokom kompatibilnošću i jednostavnom ugradnjom.
Zahvaljujući automatskom sauhu (AUTO SAUH), pokretanje je brzo i lako, bez potrebe za ručnim podešavanjem. OHV tehnologija (Overhead Valve) obezbeđuje efikasno sagorevanje, nižu potrošnju goriva i dug radni vek.
Prednosti Stiga GGP ST WBE 170 OHV motora:

• Zapremina 166 cm³ i odličan odnos snage i potrošnje
• Radilica 25x68 mm – standardna dimenzija za različite mašine
• AUTO SAUH – jednostavno startovanje u svim uslovima
• OHV tehnologija – manji utrošak goriva i pouzdana izdržljivost
• Lako održavanje i dugotrajna upotreba

Stiga GGP ST WBE 170 OHV (25x68 mm, AUTO SAUH) je pravi izbor za korisnike kojima je potrebna snaga, praktičnost i pouzdanost u radu.

Izaberite najbolji motor koji čini da vaša stara kosilica ponovo radi kao nov! Kada birate pravi motor za svoju mašinu, morate da proverite nekoliko stvari kako biste bili sigurni da je pravi za vas: dimenzije, snaga, gorivo! Motori za kosilice su ključni elementi ovog vrtnog alata koji omogućuju brzo i efikasno košenje travnjaka. Ovi motori se kreću u širokom opsegu snage i tipova i mogu se razlikovati po gorivu koje koriste, veličini, izdržljivosti, i drugim karakteristikama.

Kada birate motor za kosilicu, treba da uzmete u obzir veličinu vašeg travnjaka, vrstu trave, kako koristite kosilicu, i budžet. Ako imate veliki travnjak ili želite kositi trave koje su visoke i guste, benzinski motor je obično bolji izbor. Ako imate manji travnjak i želite ekološki prihvatljiviju opciju, električni motor je dobar izbor.

Benzinski motori za kosilice su najčešće korišćeni motori. Oni se pokreću benzinskim gorivom i mogu biti različitih veličina, od manjih motora za manje travnjake do većih motora za veće travnjake i komercijalne svrhe. Benzinski motori za kosilice su obično jači od električnih motora, što im omogućuje da lakše seku i košenje traje kraće. Međutim, ovi motori su skuplji i zahtevaju redovno održavanje, kao što su zamena filtera goriva, čišćenje karburatora i druge redovne popravke.